De 10 mest kjente vrakene i historien

skipsvrak hviler på bunnen av havet, tiltrakk seg mange historikere, forskere eller bare nysgjerrige turister, fordi det holdt sanne historier, samt gi en mulighet til å se tilbake og se det i årevis forble urørt siden senkingen. Livet på skipene for en lang tid til å stoppe, men ting kan fortelle mye – om katastrofer, lidelse og død, slik at vi et klart bilde av hva som skjedde. Lær om de mest kjente skipbråkete skipene.

Det mest berømte druknede skipet – uheldig Titanic, om hvilke mange filmer og fjernsynsprogrammer er blitt skutt, og hvis historie er kjent for alle fra små til store. Dette skipbrudd gir ikke hvile til forskere rundt om i verden i 100 år nå. Kalt “unsinkable”, Titanic kunne ikke motstå naturens krefter og den 14. april 1912 kollidiserte et isberg og gikk til bunnen og tok med seg 1517 menn, kvinner og barn. Skipsvraket ble først oppdaget i 1985 etter lange søk og er nå under beskyttelse UNESCO.

En vakker liner kalt Andrea Doria ble lansert i 1951. Det var et elite skip, hvor alle sine 1241 passasjerer ble innkvartert i utmerkede forhold. Katastrofen fant sted 25. juli 1956, da Andrea Doria flyttet gjennom tykk tåke. Siden synligheten var veldig dårlig, klarte ikke lagmedlemmene å merke seg langt fra at de var foran dem. Som et resultat kolliderte liner med et svensk lasteskip Stockholm. Begge skipene ble skadet, men i motsetning til Andrea Doria, som umiddelbart begynte å drukne, Stockholm forble flytende. Da skipet druknet relativt langsomt (11 timer), ble alle passasjerene reddet, bortsett fra de som døde i en kollisjon.

Wreckage av dette gamle skipet er i Det karibiske hav nær de britiske jomfruøyene. Den ble sunket av en orkan tilbake i 1867, og skipet brøt i halvparten. Rhone I dag er det et underholdende område som tiltrekker seg mange nysgjerrige turister, det besøkes regelmessig av dykkere.

Hjulstøper General Slocum led av ild i 1904 i New York, og drepte rundt tusen mennesker som et resultat av en brann som i henhold til en versjon startet på grunn av en sigarett som ikke var oppbrukt. Ofre for katastrofen, blant dem var for det meste kvinner og barn som ikke kunne svømme, ble sendt den dagen til en kirkehendelse. Skipets videre skjebne er ukjent, det antas at senere det som var igjen av det, ble omgjort til en lekter som ble druknet om noen år, andre sa at skipet var blåst opp med dynamitt.

Skipets historie Mary Rose begynte ikke mye mer, men for 500 år siden, da den ble bygget som “Den reneste blomst av alle skipene som noen gang seilte”, ifølge kong Henry VIII. Et år senere, nærmere bestemt i 1545, da skipet overlevde 3 kriger, ble det utvidet og forbedret, det skulle møte ansikt til ansikt med den franske hæren utenfor Isle of Wight. Men skipet, lastet med artilleri, begynte å synke da det, på grunn av vindstød, ble vippet til den ene siden, og dens nedre dekk ble oversvømmet. Skipet sank til bunnen til en dybde på bare ca 12 meter, og første gang det var helt synlig fra overflaten av vannet. Ifølge noen estimater døde ca 700 personer som følge av katastrofen. Den omtrentlige plasseringen av skipet var kjent, men det var først i 1970 at han kunne finne ut hvor han var. I 1982 ble skipets vrak hevet fra vannet, som i dag i sin restaurerte form kan ses i Museum of Portsmouth, Storbritannia.

Fikk et vakkert kallenavn “sjøhund”, marine liner Lusitania gikk til bunnen i 1915 som et resultat av en av de mest forferdelige katastrofer som fant sted på sjøen. 7. mai ble skipet angrepet av en torpedo av en tysk ubåt. Skipet sank med en enestående hastighet – på mindre enn en halv time, drepte 1.198 mennesker, inkludert kvinner og barn. Skipsvraket ble oppdaget i 1935, og siden da har det blitt gjort mye forskning for å forstå hvor skipet kom fra og det andre hullet og hvorfor det sank så fort.

Bismarck var et fantastisk militært skip, som til og med fiender beskrevet som “et mesterverk av militær skipsbygging”. Livet på dette skipet var imidlertid svært kort, fordi det sank i 3 måneder etter lanseringen. I mai 1941 Bismarck ble angrepet av de britiske militære styrker. Sammen med skipet druknet rundt 2000 mennesker. I 1989 ble skipets plassering bestemt på en dybde på 4.700 meter. De nazistiske swastikaene gleder seg fortsatt på skipets dekk. I 70 år etter ødeleggelsen styrer skipet fortsatt sine våpen på den langt borte fienden.

I 1975, skipet Edmund Fitzgerald seilte langs Lake Superior, på vei til Zug Island i nærheten av Detroit, USA. Et kraftig lasteskip var kjent for sin imponerende størrelse og store vekt. Størrelsen og vekten var imidlertid ikke viktig når skipet trengte å fortsette å reise mot naturens vilje. Etter at han forsøkte å motstå en voldsom storm og takle 10 meter bølger, dro han til slutt krigen og sank. Ikke klar til å ringe for hjelp, alle besetningsmedlemmene – 27 personer – gikk etter skipet og ble funnet på bunnen av innsjøen.

Victory-skipet forsvant mystisk under stormen i 1744 og ble ansett tapt til et amerikansk vrakfartsselskap Odyssey Marine Exploration fant det ikke. Ombord på den britiske flådens stolthet, seier, Det var omtrent tusen mennesker, blant dem var 100 midshipmen, barn fra aristokratiske familier i England, som var ombord for første gang. Tilsynelatende hadde skipet gull og sølv, dets forsvunnelse var dekket av dysterhet til i 2008 ble skipet oppdaget. Fra bunnen hevet kun 2 kanoner og 2 blokker, venter det meste av skatten på skipet fortsatt på sin time.

Republikken – Wheeled steamer, som deltok i borgerkrigen i USA og druknet i 1865. Han hadde gull- og sølvmynter. Skipet sank på grunn av den sterkeste orkanen, hvis styrke ikke kunne motstå. Heldigvis klarte passasjerene på skipet å rømme, men skipets vrak ble ansett som tapt i 140 år. I 2003 nevnte selskapet ovenfor Odyssey Marine Exploration hun fant skipet på en dybde på 518 meter. Faktisk ble skipet frakte skatten faktisk – 51.000 amerikanske gull og sølv mynter til en verdi av $ 180 millioner, samt et stort antall uvurderlige gjenstander som har blitt funnet sammen med fragmenter.