Topp 12 eldste aktive berg-og dalbane i verden

topp 12 самых старых действующих американских горок в мире

Mange lysbilder ble bygget på 1920-tallet under den såkalte “gyldne alderen av berg-og dalbane”.

Men det er også slike lysbilder som ble bygget i begynnelsen av det 20. århundre. Selvfølgelig viste de fleste slike attraksjoner for ekstreme mennesker seg først i USA.

Men i Europa og til og med Australia finner du også svært gamle lysbilder der du kan ri i dag.

Her er en liste over de eldste rulleskøyter i verden, som fortsetter til denne dagen:

De eldste attraksjonene i verden

Leap the Dips, Lakmont Park

G. Altun, Pennsylvania, USA, 1902

LeaptheDips.jpg

Ifølge nettstedet Roller Coaster Database, som sporer mer enn 5000 rollercoasters rundt om i verden, er Leap the Dips den eldste attraksjonen blant alle rulleskøyter, Gorky ble bygget av E. Joy Morris Company i 1902.

I 1985 måtte Lakmont Park, der attraksjonen ble plassert, være stengt på grunn av en beklagelig tilstand – etter alt arbeidet parken mer enn 100 år. 

LeaptheDips2.jpg

Grunnet anmodning fra innbyggerne i Pennsylvania som ønsket å feire staten av de eldste i verden av berg-og dalbaner, ble parken restaurert, og i 1997 ble reparert berg og dalbane. I 1999 gjenåpnet Lecmont Park.

Høyden på lysbildene er 12,5 meter, og på dem du vil kjøre med en hastighet på bare ca 15 km / t. Men på slutten av 1990-tallet ble bakken anerkjent som et nasjonalt historisk landemerke.

De eldste lysbildene

Scenic Railway, Luna Park

G. Melbourne, Australia 1912

  Nå har du sett alt: hvilke skallete dyr ser ut

ScenicRailway.jpg

Bygget i 1912 i Melbourne, anses disse lysbildene som den nest eldste bergbanen i verden. Luna Park, der det er disse åsene, i over 100 år, vennligst besøk de besøkende.

ScenicRailway2.jpg

Selv i dag kan du ri på denne gamle attraksjonen, til tross for at det i 1989 skjedde ned, noe som resulterte i at 20 personer ble skadet.

I 2014, tiltrekningen sjekket og reparert, og det er derfor tiltrekningen mistet sin tittelen “den lengste kontinuerlig drift berg og dalbane”, som gikk tiltrekning Jack Rabbit, parken Seabreeze (Seabreeze), Ayrondekvoyt City, USA.

En gammel attraksjon i Danmark

Rutschebanen, Tivoli Park

G. København, Danmark, 1914

Rutschebanen.jpg

Disse trerullbanene ble bygget i København i 1914 for den baltiske utstillingen. Et år senere ble Rutschebanen flyttet til Tivoli Park i København.

Rutschebanen2.jpg

I begynnelsen av banen til disse åsene du passerer gjennom noen hule, og deretter gjennom en lang tunnel, og bare begynner deretter en høy ås med noen flere vendinger og tunneler, sistnevnte som er så mørkt at det er vanskelig å se noe..

Rutschebanen kalles ofte bare en berg-og dalbane (“The Roller Coaster”), og det kan fortsatt ri med brisen.

Den eldste bergbanen

Wild One, Park Paragon (Paragon Park)

G. Hal, Massachusetts, 1917

WildOne.jpg

Bygget i 1917, er denne attraksjonen helt laget av tre. I 1986 ble han transportert til Six Flags America Park i Aper Marlborough, Maryland. Der ble han restaurert, etter å ha gjort som han opprinnelig ble oppfattet.

WildOne2.jpg

Tiltrengningen har en spiral på 450 grader, som for tiden var ganske skummelt.

Bratt gammel attraksjon

Jack Rabbit, Kenyewood Park (Kennywood)

G. West Mifflin, Pennsylvania, USA, 1920

JackRabbit.jpg

Denne treattraksjonen ble bygget i en naturlig kløft. Det er verdt å merke seg at Jack Rabbit var den første reliefcoaster, dvs. lysbildene selv ble bygget ved hjelp av det naturlige terrenget i området.

  Morsomme fakta om sloths

JackRabbit2.jpg

Høyden på lysbildene er over 21 meter, som i sin tid ble ansett som utrolig. På lysbildene vil du oppleve uforglemmelige opplevelser to ganger, først fallende, deretter igjen stigende og bevegelige med en hastighet på 72 km / t – i 1920 var det verdens raskeste attraksjon. Jack Rabbit har en lengde på 650 meter, og kostnaden for byggingen ble beregnet til 18 millioner dollar.

Gamle berg-og dalbane (bilde)

The Roller Coaster, Lagoon Park

G. Farmington, Utah, 1921

TheRollerCoaster-lagune-park.jpg

På en gang var denne bergbanen kjent for sine to løkker, også kjent som “Schwarzkopf Double Looping”. I 1953 overlevde attraksjonen en brann, på grunn av hvilken det var nødvendig å fullstendig reparere den delen av bakken, langs hvilken togene gikk opp.

TheRollerCoaster-lagune-park2.jpg

Litt senere, oppgraderer disse berg-og dalbussene, legger til datamaskinkontroll og nye trailere. I 2012 kom attraksjonen på listen over historiske steder i National Register of Historic Places i USA, der den ble offisielt kalt “The Roller Coaster”.

Munter gammel attraksjon i Ungarn

Hullamvasut, Vidampark Park (Holnemvolt Park)

Budapest, Ungarn, 1922

Hullamvasut2.jpg 

Disse lysbildene ble bygget i parken Vidampark, som sluttet å fungere i 2013 og istedet bygget parken Holnemvolt Park. Trelås i 2013 også lukket, og igjen åpnet i 2014 ble zoo “Budapest Zoo”, som ligger ved siden av den gamle parken, en ny attraksjonssted.

De gamle lysbildene fikk et nytt navn “Timber Roller Coaster” (trebaner). Parkens ledere følte at det ikke var nødvendig å lukke slike populære og populære lysbilder. Det er verdt å merke seg at attraksjonen har en lengde på nesten 950 meter.

En av de eldste attraksjonene i verden

Big Dipper, Blackpool Pleasure Beach

G. Blackpool, England, 1921

BigDipper.jpg

Den engelske kaller denne attraksjonen “woodies” (fra ordet “wood” = tree), siden disse gamle lysbildene, så vel som de forrige, er laget av tre. I 1936 ble det bestemt å øke lengden på attraksjonen. Som et resultat var lengden litt over 1.000 meter.

  10 interessante fakta om navlen din

BigDipper2.jpg

Lysbilder består av 5 bakker, flere bratte bakker, og mange svinger. Høyden av attraksjonen er mer enn 21 meter, som for 1920-tallet var veldig høy. På det raskeste segmentet beveger togene seg med en hastighet på 56 km / t.

California attraksjon “berg-og dalbane”

Giant Dipper, Santa Cruz Beach Boardwalk

G. Santa Cruz, California, USA, 1924

GiantDipper.jpg

Denne attraksjonen ble bygget i 1924, men i 1987 ble det besluttet å supplere, og legge til et element kalt “dobbelt ut og tilbake”. Å bygge en slik attraksjon tok det bare 47 dager og 50 000 dollar. Siden åpningen har denne attraksjonen klart å rulle mer enn 60 millioner mennesker.

GiantDipper2.jpg

Elementet “ut og tilbake” betyr at fra tilhengene går løftemekanismen opp, så drei 180 grader og gå tilbake til startpunktet. Ordet “dobbelt” i navnet på dette elementet betyr at tilhengerne beveger seg fra punkt A til punkt B og tilbake til punkt A, og så to ganger.

Rollercoaster i en park i New York

Cyclone, Astroland Park (Astroland)

Coney Island, Brooklyn, New York, USA, 1927

Cyclone.jpg

Attraksjonen heter Cyclone tiltrekker regelmessig folkemengdene til Coney Island. Han skulle bli revet, men i begynnelsen av 1970-tallet ble det startet en kampanje for å redde bergbanen.

Cyclone2.jpg

Siden 26. juni 1927 har flere millioner dollar blitt brukt på opprettholdelsen av attraksjonen, og i 1975 trengte han en totalrenovering. Det er også verdt å merke seg at siden 1985 drepte det tre personer.

Interessant gammel attraksjon

Montana Suiza, Monte Igueldo Park

G. Donostia-San Sebastian, Spania, 1928

MontanaSuiza.jpg

Bygget i 1928 i San Sebastian, har disse lysbildene (mer som en tur på jernbanen) om bord en ekte maskinist. Montana Suiza kan oversettes som “Swiss Mountain”. 

MontanaSuiza2.jpg

Dette er en av de første roller coasters i verden, som ikke har ekstra hjul, som på moderne attraksjoner, holde togene underfra for ekstra forsikring.

Tiltrengningen ble designet og bygget av tysk ingeniør Erich Heidrich. Hvis du ikke bare vil ri, men også se den vakre omverdenen, så denne attraksjonen for deg.

Vintage tre berg-og dalbane

Rollercoaster, Great Yarmouth Pleasure Beach

G. Great Yarmouth, England, 1929

Roller-GreatYarmouthPleasureBeach.jpg

Bygget for den internasjonale koloniale utstillingen i Paris, var denne attraksjonen bare kjent som Roller Coaster. I 1932 ble han flyttet til byen Great Yarmouth, England, hvor han ble installert i parken Great Yarmouth Pleasure Beach, hvor han jobber til denne dagen, er den eneste i sitt slag i Storbritannia og en av åtte i verden.

Roller-GreatYarmouthPleasureBeach2.jpg

Det er også verdt å merke seg at dette er en av de to berg-og dalbaner i verden, hvor det er sjåføren som styrer hastigheten på toget, siden bremsene er bare på tilhenger, men ikke på skinner.

Også dette er den andre i Storbritannia i høyde og fart i trebaner.